政府部門上班申請書中的特鋼機會

您認為今年政府工作報告的亮點有哪些？

李利劍：就在今年政府機關做工作中計劃書成效諸多。語氣精練，是基本知識；分析排名民生要堅定實事求是，不規避主要矛盾；去年的做工作中控制措施異常按照、異常振奮人的內心。
 

張志祥：2020的現政府辦公評估報告明顯的突出是降稅降費。另個個突出是增大對職位文化藝術培訓的不支持積極性。對于那些我們都重工業工廠認為，要有好的提升，特意需用高級技術性員工。別的，為工廠樹立優良營商生態的方面的工作方案也什么值得關注度。

夏文勇：最多的突出只是 稅減降費，如給養老商業保險地方，公司的繳納比倒能夠降至16%，這對事們傳統性制作業的說是最容易的一位制度，遺憾這類制度盡快的執行施工。 

趙永平：人民政府工作的報告模板對營造業實體的工業單位的法律法規性鼓勵力道至關大，所以等法律法規性全是實切實在、看起見莫的見的，對工業單位創新的發展的發展有很高的效果。

丁繡峰：現在的地方政府做工作情況匯報越來越接地線氣，花了更大字數表述民生改善確保等方面的工作方案，越來越提現以大家為平臺的發展趨勢思想上。

報告提出2019年的GDP增速目標在6%~6.5%，您怎么看待這個目標？對鋼鐵行業而言，您認為有哪些機遇和挑戰？

夏文勇：今年宏觀政策在原來積極的財政政策、穩健的貨幣政策上加了一句“要實施就業優先”的政策，我覺得也是因為國家切實感受到了經濟下行的壓力，把增速調到了6%~6.5%，這是一個比較寬的區間。而報告提出要加大投資力度，鋼鐵行業還是能夠保持2018年水平的。

趙永平：這個調整對鋼鐵行業來說，還是會有一些影響，但是從供給側和對環保等各方面的支持力度來看，還是有利于鋼鐵行業整體健康發展的。

李利劍：政府工作報告提出的這個增長速度比較適度。我認為，鋼鐵行業要想更好地發展，一定要加大改革的力度。關于深化企業改革，中央已經有了整體的部署，政府工作報告也提到，把三大改革攻堅放到前面。具體到雙百行動，可以允許雙百試點企業有更大的自主權，進行更自由的探索，包括推進混合所有制改革、推進職工持股、鼓勵企業進行更大膽的創新，保證國有資產不流失，保證國有企業國有資產保值增值，保證國有資本增強控制力等。另外，有了利好政策，鋼鐵行業更要在供給側結構性改革、綠色發展、高質量發展方面苦練內功。

劉明忠：在這個預期目標下，鋼鐵行業更要邁向高質量發展，要真正縮短與國際水平的差距，加強傳統產業的升級，以及與現代服務業的結合，加大創新力度等。

報告提出，要深化增值稅改革，將制造業等行業現行16%的稅率降至13%，將交通運輸業、建筑業等行業現行10%的稅率降至9%，確保主要行業稅負明顯降低；保持6%一檔的稅率不變。對鋼鐵行業而言，您認為將帶來哪些影響？

李利劍：制造業這幾年比較困難，表現在長時間、大幅度虧損，像鋼鐵行業2015年全行業整體虧損。長時間虧損使這些行業負債率居高不下，現在又面臨環保治理的要求，需要大量的投資，國家把制造業增值稅從16%降到13%，有效地降低了企業的負擔，有利于企業輕裝上陣、良性發展。

張志祥：增值稅從16%降至13%，我們粗略算了一下，應繳稅額估計能下降20%左右，應繳費用能下降10%左右。同時，社會保險、電力費用下降幅度也都比較大。減稅降費力度非常大，超乎預期。

劉明忠：減稅給了企業更大的資金空間，可以使企業充分發揮自身活力，有利于企業更好地發展。而且稅率雖然低了，但總數變大了，反過來也有利于國家的發展。

報告提出，合理擴大有效投資，緊扣國家發展戰略，加快實施一批重點項目，加大基礎設施投資力度，等等。結合這些表述，您如何看待今年的需求，您認為今年的行業形勢如何？

張志祥：今年財政投資力度比較大，如鐵路投資8000億元、公路水運投資1.8萬億元等，鋼鐵的需求還是相對穩定的。總的來說，我對今年鋼鐵行業發展持樂觀態度。

夏文勇：政府工作報告提到要實施有效的投資，投資力度還是比較大的。2019年，如果在供給端上能夠遏制住過剩產能，防止“地條鋼”死灰復燃，行業運行還是會保持相對平穩，但也存在很大的不確定性，比如中美貿易摩擦、巴西淡水河谷潰壩的影響，會壓縮鋼鐵行業的利潤空間。

劉明忠：我認為，這些消息于鋼鐵企業而言是個利好消息，2019年鋼鐵需求將呈穩中求進式增長。